Inicio aqui uma série de quatro mensagens dedicadas ao Aeroporto Gago Coutinho de Lourenço Marques agora substituido. O texto de base será ou adaptado de HPIP ou do Arq. André Faria na dissertação de mestrado.
O Plano Geral do Aeroporto de Lourenço Marques, aprovado em 1948, estruturou um conjunto de intervenções que decorreram em duas fases distintas:
O Plano Geral do Aeroporto de Lourenço Marques, aprovado em 1948, estruturou um conjunto de intervenções que decorreram em duas fases distintas:
- numa
primeira fase a ampliação das pistas existentes, sua pavimentação e iluminação
e a construção de novos edifícios - manutenção de aeronaves, serviços técnicos,
torre de controlo, centro emissor e receptor, centrais de emergência,
rádio-ajudas, instalações petrolíferas, etc.;
- numa
segunda fase a construção de um novo edifício terminal, por inadequação da
construção existente (Aereogare de Mavalane) às necessidades existentes e pela importância que o
empreendimento assumia para a aeronáutica da província.
De entre as várias obras do Plano executadas mencionaremos nesta mensagem:
- a torre de controlo, concluída em 1958, e
- um terminal de carga em 1972.
- a torre de controlo, concluída em 1958, e
- um terminal de carga em 1972.
A aerogare deste aeroporto foi demolida em 2011/2012 mas a torre de controlo como ficava numa das extremidades não o foi (para já).
 |
Torre de controlo do ex aeroporto Gago Coutinho vista do lado das pistas
Concluida em 1958 não foi demolida mas parece ter sido substituída por outra.
|
 |
Torre de controlo lado norte. Foto dos tempos iniciais
|
 |
| Com Super Constellation da TAP na pista |
 Com F-27 Focker Friendship na pista
clique na foto para aumentar
Branco: Aerogare de Mavalane do final dos anos 30 ainda em funcionamento
Amarelo: Torre de Controle nova em construção (datando a foto até 1958)
Para norte da torre estava terreno preparado para a nova aerogare
e para o parque de estacionamento em frente dela
|
Nesta foto pode-se ver que a nova aerogare tinha 5 elementos curvos de cobertura mas parece estarem a ser acrescentados novos o que ocorreu de 1972 a 1974. Isso está em conformidade com a construção ao fundo ser o terminal de carga que foi construido em 1972. Se assim for esta foto, embora a Preto e Branco, deve ser de entre 1972 e 1974.
Site de alta qualidade e especializado em aviação em Moçambique (no HoM tentamos restringir-nos aos "tijolos e argamassa") é o Voando em Moçambique do qual seguramente surripiamos sem os devidos agradecimentos algumas das fotos que são usadas nestas mensagens. Por isso os meus agradecimentos.
 |
| Torre vista do exterior |
Comentários