Esta imagem estava perdida no ACTD mas como já conhecemos bem o local daqui foi possível localizá-la. De facto vem preencher um pouco mais o campo de visão para a esquerda = oriente = leste = jusante do estuário. Permite-nos assim ver o dique inicial num trecho mais longo aproximando-se mais da ponta da "ilha inicial" a partir da qual ele foi lançado a cortar a zona baixa entre o estuário e a barreira do Maé, um tema muito detalhado a partir daqui.
Vemos na foto a olhar para sul, a planície do Maé em parte ainda com pântano a ser drenado através de canais e dique e depois o estuário e a Catembe ao fundo.
A foto foi então tirada perto da crista da barreira do Alto-Maé, provávelmente do torreão a leste do quartel do Alto Maé (o da FOTO 1) pelo que deve ser de ou de depois de 1893.
A foto foi então tirada perto da crista da barreira do Alto-Maé, provávelmente do torreão a leste do quartel do Alto Maé (o da FOTO 1) pelo que deve ser de ou de depois de 1893.
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| Actualmente a construção das abas largas ao centro estaria ao fim da Av. 25 de Setembro, do seu lado sul |
Combinando e comparando a nova foto (no canto superior esquerdo) com o que já conhecíamos (outras três imagens):
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| Amarelo: direcção comum às quatro fotos Carmesim: dique inicial em terra construido sobre zona pantanosa. Ia da barreira até ao extremo da ilha inicial onde se formou a cidade Manchas verdes: terreno ainda pantanoso, anos depois do dique ter sido construído Castanho: matadouro velho Castanho claro: faixa onde já foi feito aterro Vermelho (ao fundo): linha férrea cujo muro de protecção serviu de segundo dique conquistando mais terra ao estuário Roxo: Cais Holandês construído em 1890 Verde: barraco perto da barreira, comum às duas fotos complementares de > 1893 Laranja: fábrica que continuava a existir em 1903 e não sei o que era Azul: instalação que nos anos 20 devia ser dos serviços de água e saneamento Branco: Av. da República, actual 25 de Setembro já bem traçada |
Vê-se nas fotos mais antigas (as duas de cima) que o dique inicial se mantinha ainda de pé em 1893 apesar de a partir de 1887 a linha férrea ter passado a conter as águas do estuário. A explicação pode ser que enquanto não se fazia o aterro (levantando o nível original do solo do pântano) não valia a pena tratar do dique. No entanto depois da sua primeira função de impedir a água do estuário de entrar para o interior, a partir do momento em que a zona mais perto do estuário justo à linha férrea foi aterrada e estava a ser usada para o Cais Holandês, o dique passou a ser útil para impedir que essa zona fosse alagada por água que viesse da barreira. Quer dizer e para sequência em que o aterro foi feito, depois de ter sido útil a face do dique virada a sul = estuário, mais tarde teria sido útil a sua face a norte = virada para a barreira. Se isto foi importante, se foi intencional ou se terá acontecido por acaso, não sei.
Tentando localizar em foto dos anos 50 o mais relevante visto até agora:
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| Carmesim: dique inicial de c. de 1880 feito em terra sobre a zona pantanosa do Maé fechando-a à entrada de água do estuário e permitindo a sua drenagem Vermelho: linha férrea de 1886/87, reforçando o dique inicial e extendendo para poente = oeste a área de pântano que pode ser drenada e depois aterrada Verde médio: posição da estação de caminhos de ferro que serviu inicialmente a linha Castanho claro: estação actual com gare de c. de 1910 Verde escuro: barreira do Alto-Maé de cerca de 40 m de altura Castanho escuro: local do matadouro velho Roxo: Cais Holandês construído em 1890 Laranja: posição aproximada da fábrica com a marca laranja no antigo pântano Azul: posição aproximada da instalação que devia ser dos serviços de água e saneamento no antigo pântano Branco: Av. da República, actual 25 de Setembro |
Com estas fotos e indicações aproximadas passamos, penso eu, a ter ideia um pouco mais concreta do dique inicial e da linha férrea construida em 1886/87 do que se tinha até agora que eram mapas.
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