Tendo em conta a tentativa de análise das fotos disponíveis feita nas 4 mensagens anteriores
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro.html
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antiga-estacao-de-caminhos-de-ferro-de.html
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro_19.html
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro_24.html
e que foi sumarizada no ESQUEMA e MAPA re-apresentados mais em baixo desta mensagem, suponho que a posição na cidade actual dos edifícios principais da Estação de Caminho de Ferro (E.C.F.) de 1895 seria aproximadamente conforme represento na foto seguinte. Todos seriam dentro do actual recinto do porto e a entrada para as estações seria pela actual Avenida Mártires de Inhaminga.
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro.html
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http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro_19.html
http://housesofmaputo.blogspot.com/2015/08/antigas-estacoes-de-caminhos-de-ferro_24.html
e que foi sumarizada no ESQUEMA e MAPA re-apresentados mais em baixo desta mensagem, suponho que a posição na cidade actual dos edifícios principais da Estação de Caminho de Ferro (E.C.F.) de 1895 seria aproximadamente conforme represento na foto seguinte. Todos seriam dentro do actual recinto do porto e a entrada para as estações seria pela actual Avenida Mártires de Inhaminga.
Baixa de Maputo actualmente: zona entre a Praça dos Trabalhadores e a Rua da Mesquita, incluindo o recinto do Porto
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Praça dos Trabalhadores à esquerda: estátua da mulher da serpente ao centro
Azul: Rua da Mesquita Posição possível de:
Roxo: armazém (mais uma parte aqui cortada do lado poente);
Verde escuro: estação de 1887
Creme: estação de 1895
Vermelho: Oficinas e/ou depósitos no fim da linha
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O tamanho dos edifícios e as localizações propostas acima são muito aproximadas, e isto assumindo que interpretámos bem as fotos e os elementos desenhados nos MAPAs nomeadamente o de 1903-1906. Usar com moderação esta informação.
Por exemplo na FOTO acima marcamos a verde claro o comprimento dum terreno actualmente livre dentro do recinto do Porto mas onde poderia ter estado um dos edifícios em questão. Se tivesse sido aí a estação de 1895, isso quereria dizer que a posição efectiva dos 3 edifícios principais em 1895 seria um pouco mais para nascente e que os edifícios seriam maiores do que desenhei a roxo, verde e creme.
Noto ainda que se vê um edifício antigo nesta foto actual frente ao prédio alto (BOROR) bem como um muito mais pequeno para poente, dentro do recinto do porto. Estes edificios podem ser adicionais ou mesmo herdeiros dos antigos, o que não me é possível esclarecer.
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Bases para a suposição aproximada de cima:
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Que eu saiba não há boas fotos destes edifícios da E.C.F. para além da apresentadas nestas quatro mensagens e que foram tiradas principalmente entre 1890 e 1895.
Nesta foto de depois de 1910 (quer dizer quando a actual estação de C.F. já estava em uso e os edifícios da antiga E.C.F. teriam sido afectados a outros serviços) podia-se ver ao fundo mas sem muito pormenor como seriam alguns dos edifícios que teriam sido da antiga E.C.F. nessa altura.
Por exemplo na FOTO acima marcamos a verde claro o comprimento dum terreno actualmente livre dentro do recinto do Porto mas onde poderia ter estado um dos edifícios em questão. Se tivesse sido aí a estação de 1895, isso quereria dizer que a posição efectiva dos 3 edifícios principais em 1895 seria um pouco mais para nascente e que os edifícios seriam maiores do que desenhei a roxo, verde e creme.
Noto ainda que se vê um edifício antigo nesta foto actual frente ao prédio alto (BOROR) bem como um muito mais pequeno para poente, dentro do recinto do porto. Estes edificios podem ser adicionais ou mesmo herdeiros dos antigos, o que não me é possível esclarecer.
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Bases para a suposição aproximada de cima:
Estação do Caminho de Ferro no
MAPA de Lourenço Marques de 1903-06
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| Linha a preto (terminando na seta a vermelho): antiga linha de C.F. ao lado da actual Av Mártires de Inhaminga Rectângulos a preto: dois edifícios entre a linha e essa Avenida que eu presumo sejam os das estações e armazém Azul: Rua da Mesquita |
Esquema (tosco) HoM para a Estação de Caminho de Ferro de 1895
em diante
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Legenda comum com mapa de cima:
Roxo: armazém
Verde: estação de 1887
Creme: estação de 1895
Seta a vermelho: Oficinas e/ou depósitos no fim da linha
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Que eu saiba não há boas fotos destes edifícios da E.C.F. para além da apresentadas nestas quatro mensagens e que foram tiradas principalmente entre 1890 e 1895.
Nesta foto de depois de 1910 (quer dizer quando a actual estação de C.F. já estava em uso e os edifícios da antiga E.C.F. teriam sido afectados a outros serviços) podia-se ver ao fundo mas sem muito pormenor como seriam alguns dos edifícios que teriam sido da antiga E.C.F. nessa altura.
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marca Roxo, Verde escuro, Creme, Vermelho:
Antiga estação de C.F.,dependências, repartições e oficinas. |
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