Vimos já vários artigos (conjunto aqui) em que falámos duns armazéns com desenho diferente dos outros e porque não sei para que serviam específicamente chamo-lhes especiais. Em frente deles trabalhavam também guindastes diferentes com o braço em forma de "L".
Vemos na primeira foto dois dos três armazéns com as suas "mansardas" no tecto. Estão colocados sobre a estrutura em betão armado em que esta parte do cais foi construída sobre o estuário.
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| Ponte-cais Gorjão no porto de Lourenço Marques, actual Maputo vista para norte-nordeste a partir dum navio no estuário |
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| Vista para poente da ponte-cais com os guindastes em "L" entre os navios atracados e os armazéns especiais à sua direita = norte |
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| Dois dos armazéns especiais à direita da ponte-cais Gorjão um dos quais marcado com a letra "E" |
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| à esquerda: metade de um e os dois armazéns especiais restantes ao centro direita: entrada na doca da Capitania, de que se nota a muralha de protecção exterior saliente da linha do cais (traço escuro) |
A foto de cima dá mais uma indicação da sua localização que já tinhamos estimado por exemplo neste artigo. A conclusão é que foram depois substituidos pelos três armazéns ainda existentes com mais ou menos alterações entre a Praça dos Trabalhadores e a Rua da Mesquita como indico na foto seguinte:
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| Castanho: três armazéns que sucederam aos "especiais" Verde claro: actual Rua da Mesquita Azul: entrada na doca da Capitania com muralha de protecção exterior saliente |
Para finalizar vemos os três armazéns que substituiram os "especiais" em foto tirada da Catembe (Katembe) há alguns anos e de zug55, aqui reproduzida do flickr com a devida vénia:
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| Três armazéns à esquerda da foto, com o centro do que fica mais à direita = leste alinhado com a mesquita da Rua da Mesquita como se via na foto de 1937 |
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