Falaremos aqui com mais detalhe da antiga rua Tavares d'Almeida (Td'A) que temos dito em muitos artigos da série sobre a Primeira Doca (PD) podia servir de ponto de referência em terra para as construções que entre cerca de 1890 e 1915 foram feitas a sul da praça 7 de março de Lourenço Marques (LM), actual praça 25 de junho de Maputo (ver NB 1).
Relembro-as aqui:
- o muro de suporte a leste da Plataforma do Cais da Alfândega (PCA): foi marcado a "carmesim" neste artigo e surgiu na ultima década do século XIX (19). Como veremos ficava aproximadamente alinhado com a berma a oeste da rua Td'A. Deixou de estar à vista quando a Primeira Doca e os elementos a ela associados que descrevo de seguida foram construídos;
- a Primeira Doca (PD), a nova Ponte de Passageiros (PP) e o terrapleno a Sul e SW do Capitania Buildings: edificados por volta de 1906 a partir das construções anteriores. O seu limite a leste que está marcado a "verde" e a "castanho claro" nas fotos deste artigo ficou uns 30 metros para leste do muro de suporte a leste da PCA e por isso para leste da berma a oeste da rua Td'A.
É de notar que na cidade actual continua a haver uma rua Td'A que está, grosso modo, na mesma zona da original, embora não na mesma posição. A rua Td'A actual, que surge marcada pela primeira vez na planta da cidade dos anos 40, aparece aqui fazendo um ângulo recto nas direcções N-S e O-L estando na totalidade dentro do recinto do porto e em áreas que eram ainda de estuário quando a rua Td'A original foi criada. Nesta série de artigos ao falar de rua Td'A estarei a referir-me à original.
Iremos identificar quatro fases principais na evolução da rua Td'A e ao mesmo tempo veremos a evolução do limite a oeste dos quarteirões que lhe ficaram adjacentes, para leste.
I. Fase 1 da rua Td'A, do final do século XIX (19) até à construçâo do Capitania Building
A situação inicial desse local pode ser vista na FOTO 1, já mostrada no HoM, em que aparece bem visível e com a marca da linha "vermelho e amarelo" o lado a leste da rua Td'A e qual era ladeado por um passeio estreito.
FOTO 1 (Fase 1 da rua Td'A)
da rua Td'A original (à direita da rua,
Púrpura: face virada a oeste da Fortaleza de NS da Conceição com uma porta
Azul normal: fachada principal do edifício da primeira Capitania do Porto
Roxo: telhado de casa na esquina entre as ruas Td'A e
NS da Conceição, actual de Timor Leste
do segundo quarteirão da zona a contar do estuário
Castanho claro: muro na continuação da cortina a sul da Fortaleza
Preto: extremidade a sul da rua Td'A na Fase 1
Castanho escuro (canto): posição na margem e sobre a praia onde veio a ser construida
a base do Capitania Buildings (CB)
Carmesim: lado a leste da PCA ainda em construção (também aqui)
Vermelho e branco: berma a oeste da rua Td'A original
(à esquerda da rua, visto do estuário)
Pode ver-se na FOTO 1 que a extremidade a sul da rua Td'A "preto" estava uns 10 a 15 metros para cá da frente do edifício da primeira Capitania e ficando paralela ao estuário estava aproximadamente em linha com a cortina a sul da Fortaleza, dado que o aterro da praça só chegava até essa direcção. Não existia ainda por aí o edifício CB o qual veio a ficar na posição "castanho escuro" (também se pode ver aqui a mesma zona ainda antes disso, c. de 1890), o que esteve na origem da Fase 2 da rua.
Pode ver-se na FOTO 1 que
Na FOTO 1 vê-se que o primeiro quarteirão da rua Td'A que começava junto ao estuário terminava na casa de telhado "roxo" que estava junto ao cruzamento da rua Td'A com a rua NS da Conceição, depois Alexandre Herculano e actual de Timor Leste. Era para lá dessa rua, ou seja para norte dela que estava o segundo quarteirão da zona e do qual se via a entrada da Casa Holandesa na sua esquina a SW marcada a "laranja normal".
FOTO 2
Preto: a extremidade a sul da rua Td'A estaria uns 10 metros para trás = sul desta linha.
A foto seria da Fase 1, antes da construção do CB
Vermelho e branco: berma a oeste da rua Tavares d'Almeida,
ao lado da placa central da praça, antigo jardim Mousinho
Vermelho e amarelo: berma a leste da rua Tavares d'Almeida
Azul escuro: à frente do edifício da primeira Capitania do Porto
Laranja normal: entrada da Casa Holandesa na diagonal da
esquina a SW do segundo quarteirão da zona
Laranja claro: direcção da entrada para a Rua NS da Conceição, actual Timor Leste
Roxo: casa na esquina entre as ruas Td'A e NS da Conceição, actual Timor Leste
Quanto a datas, podemos dizer que a FOTO 2 é de pelo menos 1897 dado já existir a rede pública de electricidade e no máximo de 1904 dado não aparecerem as instalações do sistema de carro eléctrico (os carris e postes do lado direito e a central geradora eléctrica que deveria estar para o fundo, na encosta para a alta da cidade) que foi inaugurado nesse ano coincidindo mais ou menos com a edificação do CB. Podemos ver essas instalações na rua Td'A na segunda foto deste artigo sendo ela por isso de 1904 no mínimo. Essa foto foi tirada uns 50 metros para a frente = norte do que a FOTO 2 ou seja mais próximo do cruzamento da rua Td'A com a rua NS da Conceição, a rua que marco ai "laranja claro" na FOTO 2 e também na planta seguinte.
Não se pode dizer se a rua Td'A continuava em grande extensão ou não para as costas do fotógrafo da FOTO 2 mas presumo que não, isto é que ela mostra a rua Td'A antes da construção do CB e desse prolongamento para sul, que constituiram a Fase 2 que descreveremos melhor no artigo seguinte. Mais precisamente, como suponho que a curva na berma do passeio que se vê à direita da FOTO 2 corresponderia à entrada para a porta da Fortaleza que estava do seu lado oeste, podemos estimar que o canto a SW da Fortaleza e por isso o início da rua Td'A estaria uns 10 metros para trás da marca "preta". De qualquer modo pode dizer-se que dessa posição para a frente se vê na FOTO 2 a rua Td'A como ela era na sua Fase 1 pois aparece à esquerda = oeste o mesmo topo de armazém (ver NB 3) que na FOTO 1 ladeava o começo da rua, inicialmente no limite a sul do aterro da praça e que chegava até à praia do estuário.
Quanto ao lado a oeste da rua Td'A que marco a "vermelho e branco" nestas imagens, na FOTO 1 ele parecia aí estar mais afastado do armazém do que se vê na FOTO 2. Comodo lado a leste da rua não houve alteração da FOTO 1 para a FOTO 2 presumo que a rua Td'A ao tempo da FOTO 1 fosse mais estreita do que na FOTO 2 (isto é que a berma do seu lado oeste da rua estaria mais afastada do centro da praça do que na FOTO 2). Isso significaria que a Fase 1 teria tido duas sub-fases mas como disse acima é difícil ter certezas com os dados limitados de que disponho.
Note-se ainda que a legenda original da FOTO 2 referia a rua da Fonte mas é muito questionável. Como se pode ver na planta de LM de 1903 que se mostra a seguir, essa rua ou travessa da Fonte que realço a "verde escuro", embora estivesse na continuação para norte da rua Td'A, ficava bastante mais para a frente do que esta, para lá do topo a norte da praça ou seja depois do cruzamento com a Rua Lapa "rosa". Devido a à distância a que a rua da Fonte ficava do início da rua Td'A ela não era de todo visível na FOTO 1 e na FOTO 2 talvez o fosse mas pouco e era dificultado pois parecia estar a nível mais baixo do que a praça.
PLANTA de 1903 da Baixa de LM
Preto: extremidade a sul da rua Td'A na Fase 1, antes da construção do CB
Azul escuro: frente do edifício da primeira Capitania do Porto
Castanho claro: Fortaleza. A cortina a sul não estava representada
pois não subia acima do nível do pavimento
Vermelho e branco: berma a oeste da rua Tavares d'Almeida
Vermelho e amarelo: berma a leste da rua Tavares d'Almeida
Verde escuro: Travessa da Fonte
Laranja normal: entrada da Casa Holandesa na diagonal da
esquina a SW do segundo quarteirão da zona
Laranja claro: direcção da entrada para a Rua NS da Conceição
Rosa: Rua Lapa / Slovo
Roxo: casa na esquina entre as ruas Td'A e NS da Conceição
Verde: praça 7 de março completa
Vimos então aqui a rua Td'A na sua primeira fase. No próximo artigo desta série veremos o que se passou na segunda fase da sua existência, na qual como dissemos já fundamentalmente a extremidade a sul da rua passou da linha "preta" das imagens de cima para uma posição mais a sul. Para esse aumento no comprimento da rua Td'A foi aproveitado o aterro necessário para a edificação do CB que aconteceu por volta de 1903/04. A esquina a SW do CB foi ocupar o canto marcado a "castanho escura" na FOTO 1 e ficando o seu lado a oeste encostado à berma a leste da rua Td'A. So o CB já existisse na FOTO 2 ele estaria recuado para o canto inferior direito da FOTO 2.
NB 1: Como já disse antes a parte inicial, mais a norte, da praça 7 de março, actual 25 de junho, reaproveitou o que tinha sido inicialmente o espaço "non edificandi" da Fortaleza. Esse terreno tinha sido deixado livre para assegurar aos seus defensores linha de tiro desimpedida contra eventuais inimigos aproximando-se do lado dos pântanos que havia entre a barreira e a Baixa no ângulo entre W e N.
NB 2: De notar que a faixa de rodagem que rodeia a praça do lado leste aparece agora no google maps como fazendo parte da av. Samora. Daí pode considerar-se que esta avenida integra, sucessivamente de sul para norte: 1. a rua Td'A original; 2. a faixa de rodagem do lado a centro leste da praça; 3. a antiga travessa / rua da Fonte; 4. a avenida D. Luis e Aguiar que foi construída depois do aterro do pântano e na subida para a parte alta da cidade.
NB 3: O armazém da alfândega ao lado do qual terminava, a sul, a rua Td'A ao tempo da FOTO 1 era o que aparece aqui na posição desenhada a preto. Pode ainda ver-se aqui nalgumas das fotos as marcas vermelho e branco / amarelo correspondentes à rua Td'A na Fase 1 (só uma dessas fotos é já da Fase 2 da rua pois mostra ao fundo o Capitania Buildings).
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